El curso importación y exportación de mercancías México le proporciona conocimientos en el marco del comercio internacional para la planificación y desarrollo de exportaciones e importaciones a través del análisis de la operativa en la compraventa internacional de mercancías.
Educación de nivel secundario aprobada.
Curso online.
Asistencia y tutoría a través del chat/foro.
| Fase teórica | |
|---|---|
| Lecciones | Texto en formato digital enriquecido con ilustraciones, contenido multimedia y paquetes interactivos HTML5. |
| Videos | Contenido multimedia orientado a detallar y contextualizar contenido, así como, a orientar la resolución de actividades. |
| Audios | Contenido multimedia orientado a detallar y contextualizar contenido. |
| Presentaciones | Diapositivas para contextualizar el contenido enriquecidas con ilustraciones, audio y video. |
| Test | Cuestionarios con varios formatos de preguntas para evaluar el aprendizaje. |
| Fase práctica | |
|---|---|
| Actividades | Planteamiento de situaciones orientado a la aplicación de saberes adquiridos. |
| Calculadoras | Herramientas desarrolladas en HTML5 para la resolución de actividades que muestran en tiempo real el cómputo de valores. |
El tiempo de acceso a la plataforma para cada participante es de 20 días.
Si así se ha dispuesto, las videoconferencias se desarrollarán según la planificación prevista para el desarrollo del curso a través del aplicativo disponible de la plataforma, de lo contrario, para interactuar con el instructor, aclarar dudas o inquietudes, se utilizará el chat/foro disponible en el curso.
Finalizado el módulo, se emite el correspondiente certificado de asistencia.
Este último se enviará de forma automática al correo del participante.
En la compraventa internacional de mercancías, un exportador se compromete al envío de una determinada cantidad de unidades con destino al exterior con un importador, a cambio del pago de una determinada cantidad monetaria, tras la aceptación de una factura proforma, aceptada la factura proforma:
El exportador acondiciona las mercancías y generar la respectiva factura comercial.
En origen, para que las mercancías puedan ingresar a zona primaria previo a abordar el medio de transporte que lo trasladará a su destino en el exterior, es necesario aprobar el control aduanero y superar con éxito el proceso de despacho aduanero.
En aduana, se generan los respectivos tributos, impuestos y tasas que deben ser cancelados para que las mercancías puedan continuar su camino al exterior.
El transportista internacional al recibir las mercancías para su traslado genera el documento de transporte correspondiente.
Para el traslado internacional de las mercancías se puede contratar o no, un seguro que preserve las condiciones de las mismas.
Para que las mercancías puedan ser admitidas en territorio nacional deben aprobar el control aduanero y superar con éxito el proceso de despacho aduanero.
Para la asignación de costos y responsabilidades en la compraventa internacional de mercancías se utilizan los INCOTERMS.
Es el procedimiento administrativo al cual deben someterse las mercancías que pretenden ingresar o salir de México país, dicho proceso abarca la presentación del pedimento aduanero, el pago de contribuciones y cuotas, la asignación de la modalidad para el despacho en el semáforo físcal y el posterior retiro de las mercancías.
Para elaborar el pedimento aduanero el importador requiere:
Una vez elaborado el pedimento, este se transmite a la Aduana a través de la ventanilla única de comercio exterior de México.
Es el conjunto de datos y caracteres que permite la identificación del firmante, esta genera la misma obligación que el uso de la firma autógrafa, tiene vigencia de 4 años y puede obtenerse en el portal del SAT.
Son regulaciones técnicas de carácter obligatorio, que incluyen reglas , denominaciones, especificaciones o características y/o métodos de prueba aplicables a un bien, proceso o servicio, así como a la terminología, el marcado, el etiquetado y la información contenida en los mismos.
Código nacional de 10 dígitos que se asigna a las mercancías en concordancia con la Ley del Impuesto General de Importación y Exportación y la normatividad aduanera vigente.
Para determinar la fracción arancelaria de un producto es necesario realizar el proceso de clasificación arancelaria.
Las contribuciones a pagar en Aduana por concepto de operaciones de importación o exportación son:
Para calcular estos valores se utiliza la tarifa cambiaria vigente a la fecha de la presentación del pedimento.
Para importar productos a México, el interesado o interesada debe:
Los pasos a seguir en el proceso de importación de mercancías son los mismos indistintamente del país de origen (China, Estados Unidos, Alemania Japón, ..) o procedencia de las mercancías.
Para exportar productos desde México, el interesado o interesada debe:
Los pasos a seguir en el proceso de exportación de mercancías son los mismos indistintamente del país de destino (China, Estados Unidos, Alemania Japón, ..) de las mercancías.
Para conocer las restricciones, prohibiciones, tarifas arancelarias e impuestos en la importación de un producto es necesario realizar una consulta en el portal VUCEM utilizando la fracción arancelaria NICO del mismo.
Son empresas con personería jurídicas domiciliadas en el país cuya licencia otorgada por la administración aduanera les permite prestar servicios de despacho para las mercancías por ellas transportadas, siempre que arriben por vía terrestre o aérea, como:
A través de estos se puede realizar y recibir envíos internacionales de mercancías que cumplan con lo establecido en la normatividad aplicable, de forma simple y ágil.
El Incoterms Free Carrier o Franco Transportista, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar acordado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
El Incoterms Delivered Duty Paid o Entregada Derechos Pagados, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar en el país de destino con el despacho para la importación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
El Incoterms Cost and Freight o Costo y Flete, establece que el vendedor estragará las mercancías sobre la embarcación designada en el puerto designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado y el valor del flete internacional pagado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
Logística es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en procesos, productos terminados e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo de una forma eficiente y lo más económica posible con el propósito de cumplir con los requerimientos del cliente final.
El Incoterms Cost Insurance and Freight o Costo, Seguro y Flete, establece que el vendedor estragará las mercancías a bordo de la embarcación en el puerto designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado, el valor del flete internacional y un seguro con una cobertura mínima pagados, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
El Incoterms Delivered al Place Unloaded o Entregada en Lugar Descargada, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar en el país de destino descargada de los medios de transporte de llegada, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante incluyendo el despacho para la importación.
El Incoterms Delivered al Place o Entregada en lugar, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar en el país de destino, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante incluyendo el despacho para la importación.
El Incoterms Free on Board o Franco a Bordo, establece que el vendedor estragará las mercancías sobre la embarcación designada en el puerto designado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
Para exportar un producto indistintamente de su origen o destino, el interesado en primer lugar deberá contar con la autorización correspondiente para realizar esta actividad, llegar a un acuerdo con su contraparte y culminar el tratamiento aduanero solicitado ante la autoridad aduanera nacional, para que las mercancías puedan abandonar territorio aduanero y empezar su tránsito internacional.
El Incoterms Free Alongside Ship o Franco al Costado de la Embarcación, establece que el vendedor estragará las mercancías al costado de la embarcación en el puerto designado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
Transporte aéreo es el servicio de trasladar bienes o personas de un punto A, a un punto B, mediante la utilización de aeronaves, si el traslado se realiza con cruce de fronteras, tenemos el transporte aéreo internacional, caso contrario se trataría del transporte aéreo interno o nacional.
El Incoterms Carriage Paid To o Transporte pagado hasta, establece que el vendedor estragará las mercancías al transportista designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado y el valor del flete pagado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.
