Exportaciones

El Incoterms Delivered al Place o Entregada en lugar, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar en el país de destino, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante incluyendo el despacho para la importación.

El Incoterms Carriage and Insurance Paid To o Transporte y seguro pagado hasta, establece que el vendedor estragará las mercancías al transportista designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado, el valor del flete y un seguro con una cobertura a todo riesgo pagado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Carriage Paid To o Transporte pagado hasta, establece que el vendedor estragará las mercancías al transportista designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado y el valor del flete pagado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Cost Insurance and Freight o Costo, Seguro y Flete, establece que el vendedor estragará las mercancías a bordo de la embarcación en el puerto designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado, el valor del flete internacional y un seguro con una cobertura mínima pagados, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Cost and Freight o Costo y Flete, establece que el vendedor estragará las mercancías sobre la embarcación designada en el puerto designado en el país de origen, con el despacho de exportación culminado y el valor del flete internacional pagado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Free on Board o Franco a Bordo, establece que el vendedor estragará las mercancías sobre la embarcación designada en el puerto designado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Free Alongside Ship o Franco al Costado de la Embarcación, establece que el vendedor estragará las mercancías al costado de la embarcación en el puerto designado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Free Carrier o Franco Transportista, establece que el vendedor estragará las mercancías en un lugar acordado en el país de origen con el despacho de exportación culminado, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

El Incoterms Ex Works o En Fábrica, establece que el vendedor estragará las mercancías en sus instalaciones, al comprador le corresponde asumir los costos y riesgos que implica hacerse cargo de la mercancía desde ese punto en adelante.

La ICC se ha encargado de revisar periódicamente las reglas incoterms para reflejar los cambios en el sistema de comercio internacional, la edición 2020 incluye 11 reglas EXW, FCA, CFR, CIF, CIP, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP.